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导语：物流人才虽说是强者，但不一定不遇到瓶颈。特别是在风云变幻的当下，各式各样的变革汹涌而来，稍有不慎，就有可能丢掉“物流人才”这一宝座。经济寒冬期+职业瓶颈期，物流人才该怎么做才能迎来春暖花开?为人才做经纪人的吴亮亮的观点，是否会让你眼前一亮?
文/【物流经纪人】CEO吴亮亮
2016年春节长假的尾巴刚甩过，各大物流及延伸领域企业就向物流人才吹来了一场春风行动，但在这些充满诱惑力的空缺背后，物流人才却未被“暖风熏得游人醉”，而是更加清醒、更加理性地审视与分析自我定位与发展，保持危机意识以防“春寒料峭”。
随着物流行业发展和国家一号文件的发布，一些传统的大型物流企业开始转型，互联网+的新锐公司层出不穷。
比如像互联网+农村电商，互联网+冷链等创新创业型公司，如雨后春笋般的快速崛起，一直在行业内从业多年的物流人才，虽然能坚持风吹雨打，从基层一步步打拼到现在，却不一定能抗住各种新模式与企业重组洗牌的冲击，这山望着那山高，如履薄冰、战战兢兢。
那接下来我们就简谈一下物流人才目前所面临的问题与新思路。
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企业迈向精细化管理
精细化的管理意味着“专业”，标准化、流程化、产品化、服务与品牌化成为大势所趋。有趋势就会有新的更高的要求。
但是许多物流人才无法突破传统认知，总以自己之前的传统经验说事儿，不但不理解新的模式还对新的管理层或管理方法存在排斥与固执己见。这样的思维模式在接受新鲜事物方面存在很大的心理障碍，即便曾经为企业立下汗马功劳，但也难逃被“优胜劣汰”的命运。
现代物流工作流程越来越细化，岗位越来越专业化、细分化，没有一定的专业技能是无法胜任物流工作的。但是有经验的懂技能的那定将有不错的发展与提升。
所以物流人才必须能够随时了解市场与企业的最新动态和发展趋势，结合自身的现状，主动拥抱变化。当今社会是一个唯变的社会，唯一不变的就是“变”，所以物流人才一定要紧跟潮流。因为我们做的就是市场前沿的延续，遂我们的理念、思路、学习、改变、创新更应该是传统行业的排头兵。
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互联网时代的新考验
大部分的物流企业都在移动互联化，到底互联网是一个什么东西呢?既摸不到也看不到。我的一个观点是：对于一个事物的流转全过程、全环节、可视化、可查阅的信息流的对冲开放的一个公开工具。
物流行业移动互联技术的人才奇缺，可以说缺口很大。每一个运营终端、每一个作业细节、每一项成本管理都离不开移动互联，特别是物流平台化企业，这样的人才炙手可热。
所以，新商业模式下生存并发展的物流人才，需要有开放的思维，随时拥抱行业前沿信息，并结合企业内部管理、外部市场、行业趋势，敢于推动技术变革和管理创新。
较以往而言，就是将我们原有的所有流程标准，通过科学的严苛缜密的推演(PDCA)最终形成计算机代码，管控监控各环节的事物的一个流转过程。
当下我们看到的：货车匹配平台、O2O外卖平台、P2P金融平台、城配平台、冷链平台等，均是通过移动互联的思路将流转的上下游进行集合过程，随着市场格局的分割与重生，物流环节操作环节会被很多平台或信息化所取代。
一个自助餐厅，机器人送餐;快递无人机送件以及快递柜。
移动互联下的物流大环境下已经发生了天翻地覆的改变，质的飞跃，那物流人才更应该主动适应市场、拥抱变革、学习创新。
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瓶颈期的困惑
很多工作到一定时期的物流人才，会遇见一些难以突破的局面，产生了“职业倦怠”。如何保持职业的稳定和持续上升，实现更高的物质利益和价值追求是他们最大的问题。
这个时候，物流人才应该摆正心态，不要着急转型，及时调整职业规划，完善自我健全的物流及管理知识体系。
物流行业步入标准化、流程化、信息化、集约化的大形势下，最需要的是既具备物流专业领域知识，又清楚行业发展趋向的复合型物流人才。所以物流人需要在自己擅长的领域变得更加专业、更加资深，才能长久的立于行业中并找到自身新突破。
学习能力与接收新鲜事物的能力，在物流人才处于瓶颈期时起着关键性的作用，瓶颈期的出现未尝不是一件好事。但是物流人才一定要深层次的认识到自己的不足，寻求积极有效的办法尽快去适应去改变，让自己在这次瓶颈期的调整期间更好地迎合市场与企业未来的发展规划。
明白事理的人使自己适应世界，不明白事理的人，硬想使世界适应自己。人生就是在这种不适应中调整适应，发展适应的长河中前进的。
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